Re: 雑談：都営大江戸線、あなど (-)

> > 特に副都心線、都営大江戸線は。
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> > 深い所を走っているから
> > ちょっと気になります
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> これは雑談になりますが、不肖Bright-Doorは、3/11のM9.0発生時、よりにもよって、都営大江戸線の築地市.場→勝ちどき駅間、すなわち、海底トンネル部分を乗車中でありました。
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> 緊急停車した後、ユッサユッサと揺さぶられつづけた数分間、もしトンネルにヒビが入って海水がザーっと流れ込んで来たら、どうするオレ？みたいな生きた心地がしませんでしたよ。
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> 後日知ったのですが、実は、都営大江戸線は、災害時には救助作業の大動脈として利用されることになっているほど、耐震性に富んだ設計となっているのです。ちなみに、非常用の備蓄倉庫が麻布十番と清澄白河の両駅に設置されています。
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> そういわれてみれば確かに、揺れが収まるとすぐに勝ちどき駅まで徐行運転して降ろしてくれましたが、JRなんかはその後数時間、乗客を缶詰にしたまま、下車すらさせてくれなかったんですよね。

災害時に陸時自衛隊も使うとも聞いたことがありますあと訓練でも

都営大江戸線は地下50m
付近を通っているから
ちょっとの地震で潰れたらいけませんよね
でも11日の地震はちょっとの地震ではなかったですね