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> 問題のアンカーボルト接合部について、引っ張り試験や繰り返し振動を与えて疲労させる試験などはこれまでやられていたのでしょうか?
その後の情報では、問題のアンカーボルト接合部は、トンネルのコンクリートにドリルで穴をあけて洗浄した上で、特殊な接着剤を挿入してアンカーボルトとコンクリートを接着させる工法が取られていたことが判明しています。アンカーボルトのすっぽ抜けは、接着面にクラックが入ったからのようです。
通常、このようなアンカーボルトの接合(ケミカルアンカーと言います)は、常時の力がかかるような所には採用しないらしいのですが、なぜ下向きの重力が常時かかる場所に使われていたのかがわかりません。
以上より、地震の前兆とは全く違った展開になってしまいました。
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