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> こんばんは。
>
> 特に問題ないと思います。
> 今日は航空自衛隊のほとんどがナイト(夜間飛行訓練)です。だいたい夜8時まで。
> もちろん学生(パイロットの卵)もです。
> ですから、学生のナイトでタッチ&ゴーは3〜5回程するのも普通にありますし、またそのまま着陸せずに自分達の基地に戻るのも普通ですよ(^-^)
>
> 戦闘機で、あまりにも音がうるさい(低空飛行など含め)のは、アフターバーナーのタイミングなど調節が下手な新人で、九割がそう言う理由です(^^;)
残念ながら、オリジナルスレの【所沢基地】には当てはまりません。
所沢という場所は他の地域とは全く違う特異な環境下にあります。一般的には広く知られていないようですが、隣接する入間市の入間基地と朝霞に挟まれ、市の中央にはアメリカ空軍基地が、またそのすぐ隣に太平洋上空を通る総ての飛行物体を管轄する航空管制センターがあります。
所沢上空を飛び交う事は、日本の戦闘機もアメリカの給油機なども、複雑な手続きを必要とし、双方が微妙な位置関係と存在感で注意深く行われています。それ故に、所沢上空での不慮の事故などあってはならない事はお互いに十分承知していますので、アメリカ空軍がテスト生による訓練で離発着を繰り返す事は有り得ません。もしも隣にある管制センターに墜落でもしたら、直後から太平洋上空の航空機は大混乱に陥ります。
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